CTOTF 春季

燃气轮机运营技术论坛 (CTOTF™) 是燃气轮机所有者/经营者（"用户"）的会员组织。该组织的用户定义任务依然是交流与燃气轮机和联合循环发电厂的设计、运行和维护相关的信息及经验的首要论坛，并为其成员集体发声，表达对燃气轮机行业的疑问和关注。

CTOTF™，也称为燃气轮机运营特别小组，始于 1975 年，当时一群燃气轮机 业主运营商聚集在一起讨论他们的通用电气框架7 机器的问题。 Charles (Charlie) L. Knauf Jr，PE 是该组织的创始人兼第一任董事长，他在 1984 年离开长岛照明有限公司 GT 技术集团，前往电力研究协会 (EPRI) 任职，不再是“用户”状态，因此也不再担任该组织的董事长。 1988年，Knauf 出任 EPRI 在夏洛特市的燃气轮机中心主任。 这份工作一直到他 1991 年“退休”为私人顾问时结束。 Charlie 在 2003 年春季会议上获得了嘉奖。 Charlie 说话从不拐弯抹角，在终身成就奖的颁奖致辞中，他为每次会议似乎都在讨论水洗而表示惊讶。 Knauf 于2009 年逝世，享年 85 岁。

在 Knauf 的领导下，该组织迅速成长，并将主体范围扩大，涵盖了 Pratt & Whitney/Turbo Pratt & Whitney 公司，随后是 西门子公司、阿尔斯通公司 (ABB) 等 燃气轮机 自营业主。 该组织于 1979 年加入爱迪生电气协会 (EEI)，成为 EEI 燃气轮机运营特别小组。 它向 EEI 主要发起者委员会的蒸汽和燃气轮机小组委员会报到。 

由佛罗里达电力公司（现为 Progress Energy）的员工 Herb Allen 接替 Knauf，担任 CTOTF™ 的董事长。人们对Allen的评价是：“一个有素质的人，能够促成交流，性格安静，但是做起事情来很有信心。”Allen 将 CTOTF™ 与 EEI 的隶属关系维持了 16 年，这段关系结束于 1995 年 EEI 重组。 Allen 于 1991 年从佛罗里达电力公司退休，将 CTOTF™ 董事长一职让予 John Lovelace，随后在亚利桑那州公共服务公司任职。 退休后，Allen 花了几年时间担任顾问，他的专业领域是维护程序。 2006年春，艾伦最后一次参加了 CTOTF™ 会议，会上被同事授奖，以此表彰他为基于燃气轮机的电厂团队所做的终身贡献。

随着 EEI 的重组，将取消现有的小组委员会和特别小组，包括燃气轮机运营特别小组。 CTOTF™ 的成员们决定不解散，而是继续见面，因为有益的是 会上的信息交流而不是与其他任何组织的隶属关系。  但有一个问题是，缺乏隶属关系可能导致一些成员难以从管理层处获得与会许可。 考虑过从其他组织寻求赞助，但是最终决定单独行动。 燃气轮机运营特别 小组从名义上撤出了 EEI，并于 1995 年秋季首次在俄勒冈州波特兰举行独立 机构会议。 会议由 波特兰通用电气公司主持，取得了巨大的成功。 1996 年，CTOTF™ 寻求 Wickey Elmo （现任职于 GCSI）做会议规划和组织协调。该项安排运作良好，大大减轻了 成员公司担任会议主持的负担。

2011 年春，CTOTF™ 执行委员会决定，为了更精确地表示该组织的 目的，有必要更改组织名。 从此以后，燃气轮机运营特别 小组将称为燃气轮机运营技术 论坛。

2008 年 Lovelace 退休后，TVA 的 Robert G. (Bob) Kirn 当选董事长。 随着燃气轮机在发电行业越来越重要，Kirn 认识到需要扩大 CTOTF™ 的技术范围，再加上为了响应用户群体对业务增值的渴望，Kirn 提出并领导组织扩大到了当前规模。

如今，CTOTF™ 主要有六个战略分类，即行业问题、发电机电气仪表与控制 (Gen-E＆IC)、运维与业务实践、联合循环、法规与合规性以及燃烧轮机，并拥有十九个不同的圆桌会议，可以触及工厂设备、燃气轮机制造商以及一般业务实践的所有领域。

CTOTF™ 已连续召开了 40 年， 其主要角色是作为燃气轮机行业 的首要信息和交流的推动者。